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    3. 國務院 交通部 下發紅頭文件 強推的機會行業!

      [ 信息發布:本站 | 發布時間:2019-01-12 | 瀏覽:850 ]

      2016年12月09日

      中共中央國務院

      關于推進安全生產領域改革發展的意見








      第二十四條:完善長途客運車輛、旅游客車、危險物品運輸車輛和船舶生產制造標準,提高安全性能,

      強制安裝智能視頻監控報警、防碰撞和整車整船安全運行監管技術裝備,對已運行的要加快安全技術裝備改造升級。


      2017年02月03日

      國務院關于印發“十三五”

      現代綜合交通運輸體系發展規劃通知


      其中:


      五、提升交通發展智能化水平

      (三)優化交通運行和管理控制

      提到 示范推廣車路協同技術,推廣應用智能車載設備,推進全自動駕駛車輛研發,研究使用汽車電子標識。

      建設智能路側設施,提供網絡接入、行駛引導和安全告警等服務。


      專欄9 交通運輸智能化發展重點工程

      (四)新一代國家交通控制網示范工程。

      選取公路路段和中心城市,在公交智能控制、營運車輛智能協同、安全輔助駕駛等領域開展示范工程,

      應用高精度定位、先進傳感、移動互聯、智能控制等技術,提升交通調度指揮、運輸組織、運營管理、安全應急、車路協同等領域智能化水平。

      2017年03月07日

      交通運輸部發布關于貫徹落實交通運輸行業標準《營運客車安全技術條件》(JT/T 1094-2016)的通知



      9M以上的營運客車要求加裝車道偏離預警系統(LDWS)以及符合標準的前碰撞預警(FCW)功能,


      并在第5條標準實施的過渡期要求里明確規定了13個月的過渡期限。




      4.1.5 車長大于9m的營運客車應該裝備符合JT/T 883規定的車道偏離預警系統(LDWS),

      還應裝備自動緊急制動系統(AEBS)。AEBS的前撞預警功能應符合JT/T 883的規定,其他功能應符合相關標準規定。

      4.1.10 最大設計車速大于 100km/h 的營運客車應具有限速功能,否則應配備符合 GB/T 24545 要求的限速裝置,

      且限速功能或限速裝置調定的最大車速不得大于 100km/h 。

      5 標準實施的過渡期要求

      5.2 以下要求自本標準實施之日起第 13 個月開始對新生產車實施:

      4.1.5 關于車道偏離預警系統(LDWS) 和自動緊急制動系統(AEBS) 的前撞預警功能的要求;

      5.3 以下要求自本標準實施之日起第 25 個月開始對新生產車實施:

      4.1.5 關于車長大于9m的營運客車裝備自動緊急制動系統(AEBS) 的其他功能的要求;


      2017年03月17日

      交通運輸部辦公廳關于加強危險貨物道路運輸安全監管系統建設工作的通知




      三、建設思路

      突出重點,加強創新。

      以電子運單管理、現場檢查管理、企業安全合規量化評估、罐體檢測信息應用等業務功能為建設重點。

      探索建立與保險機構的信息共享與業務協同機制;

      推廣使用視頻監控、防碰撞預警等主動安全技術;創新軟硬件設備集約化建設,

      確保系統應用取得良好社會效益與經濟效益。

      2017年10月27日

      江蘇省進一步推進重點運營車輛主動安全智能防控技術通知












      2018年11月21日

      交通運輸部辦公廳關于印發《道路運輸達標車輛核查工作規范(試行)》的通知









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